>1.2.查阅资料：2019年我国销量[汉语词语之一，名词性词语，指销售数量。]最高的小型车、紧凑型车、大中型车、

车矩阵报道：终于到了年终盘点总结的时候，看着这份沉甸甸的表格，里面的数字是生硬的，而中国汽车人在2019年经历了车市下行、充满寒意的一年，除为数不多的车企销量长虹，赚得盆满钵满外，大部分车型[汽车车型有：小型车、微型车、紧凑车型、中等车型、高级车型、豪华车型、三厢车型、CDV车型、MPV车型、SUV等车型。]遭受了有史以来最为艰难的一年，下滑非常严重，有的车型甚至到了停产的边缘，在汽车行业普遍不景气的大环境下，车企如何破局？如何以老百姓能普遍接受的好产品来迎合市场需求，恐怕是2020年车企应该着重思考的问题之一吧。2019年狭义乘用车[乘用车（passenger vehicle）是在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。]全年累计销量达2069.8万辆，同比下降7.4%。其中轿车类全年累计销量1014.4万辆，同比下降9.1%;SUV类全年累计销量918.2万辆，同比下降3.6%;MPV类全年累计销量137.2万辆，同比下降18.2%。2019年在售的汽车具体销量排行总榜单如下（均不含进口车）：

一、2019年轿车类销量排行总榜单暨2019年12月份销量排行（184款）

上汽大众新朗逸以524899辆的傲人成绩荣登轿车类销冠宝座，排名前十的车型分别被一汽大众速腾/新宝来、上汽大众帕萨特/桑塔纳、东风日产轩逸、上汽通用全新英朗、丰田卡罗拉等车型占定，同样本田[本田株式会社（本田技研工业株式会社）是世界上最大的摩托车生产厂家，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。]雅阁/思域、丰田雷凌同样表现出色，自主品牌吉利帝豪、北汽新能源EU系列受市场欢迎。

二、2019年SUV类销量排行总榜单暨2019年12月份销量排行（251款）

哈弗H6毫无悬念地登顶年度总榜单销冠，SUV销量中自主品牌总算打个翻身仗，以吉利博越、长安CS 75Plus、荣威RX5、比亚迪宋等车型挤进销量前十，而日产奇骏、丰田RAV4荣放、本田CR-V等明星车型滑落至10名开外，一汽大众探岳增速强劲，“车坛常青树”上汽大众途观保持稳定增长，豪华品牌仅奥迪Q5排位靠前，东风悦达起亚KX7居然全年才售出29辆，令人不可思议。

三、2019年MPV类销量排行总榜单暨2019年12月份销量排行（45款）

“神车”五菱宏光37万余辆的战绩遥不可及，稳居第二的别克GL8即将迎来全新换代，宝骏家族在此领域销量牢不可破，大通G10增幅较快，柳汽风行MPV/比亚迪宋MAX表现出色，老牌车型瑞风商务车没落。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2.2019世界汽车销量排名



品牌前10名排行榜如下：

1.丰田-4,303,303辆

2.大众-3,125,573辆

3.福特-2,425,071辆

4.本田-2,323,710辆

5.日产-2,212,145辆

6.现代-2,086,337辆

7.雪弗兰-1,860,421辆

8.起亚-1,398,459辆

9.奔驰-1,206,046辆

10.雷诺-1,075,393辆

3.中国前十汽车销量排名

2017年全年国内轿车销量排名从整个细分市场来看，轿车依然是占比最大的，而合资品牌则占据了轿车领域的主导地位。

神车朗逸毫无压力夺得轿车市场冠军，全年销量超过45万辆。别克英朗紧随其后，排名第三的日产轩逸同样超过了40万辆大关。

榜单前十唯一的中国品牌轿车吉利帝豪EC7，销售达到了26万辆。大众品牌依然是最大**，前十席位中占了5席。

在SUV领域，中国品牌依然无敌，前十榜单中占据了7个席位，并且前三全部被中国品牌包揽。哈弗H6仍蝉联冠军，销量超过50万辆，即便放眼整个乘用车市场，也仅次于神车五菱宏光，排名第二。

传祺GS4销量最稳定，达到33.73万辆，较去年同期有所增幅。宝骏510黑马潜质明显，跃居细分市场第二。

博越排名第五，年度销量达到了28.68万辆。在前十排名中，合资品牌只有途观、昂科威、奇骏三款车入榜。

4.2020年上半年汽车累计销量出来了,哪家欢喜哪家愁

很多人感觉疫情还没有被控制，2020年才刚刚开始。

但实际上现在已经是7月份，2020年已经过了一半多，这半年期间车市比较低迷，最近这两三个月才略有好转。但越是大环境不好，越能看出哪些车有真本事，哪些车一直是“混子”。

当海水退去之后，到底有哪些人在*泳一清二楚。日前2020年上半年汽车累计销量排行榜前50名出炉，有些车型根本没有受到疫情影响，销量依然非常凶猛。

有些车型跌落神坛，销量一蹶不振。让我们一起来看一下上半年轿车销量前50名的具体榜单，看看哪家欢乐，哪家愁。

上半年总销量排名第一的车型是大众轩逸，6个月总销量208225辆，是今年唯一一款半年累计销量突破20万的轿车。轩逸作为一款纯家用车，舒适度、油耗以及空间表现方面做得都很出色，新款车型外观内饰整容也非常成功，老少皆宜，做工质感很出色。

实用性非常强，新老车型同台销售策略玩得也是炉火纯青。排在第2名的车型是大众朗逸。

对于别的车型来说，这样的成绩可能非常值得炫耀，但对于大众朗逸来说，这成绩却显得很“丢人”，因为以前销冠都是大众朗逸，这次朗逸却被轩逸反超。主要原因是因为大众朗逸长时间不换代，内饰塑料感太强，虽然外观造型也很板正，但现在年轻消费者更喜欢轩逸这种运动时尚的设计。

总销量排在第3名的车型是丰田卡罗拉。卡罗拉无论是销量还是外观造型，在同级别中都不是特别的显眼，但这种车型往往最恐怖。

销量方面卡罗拉虽然不如朗逸和轩逸，但是利润方面，卡罗拉绝对要好于二者。有人说丰田的车如果优惠幅度能够大一点，销量肯定能够反超大众和日产。

但丰田追求的是利润最大化，而不是销量最大化，闷声发大钱要比赔本赚吆喝强得多。总销量排在第4到第10名的车型分别是大众宝来，速腾，吉利帝豪，别克英朗，本田思域，丰田雷凌和本田雅阁。

这几款车型的销量和排名在每个月都比较稳定，其中英朗换装四缸发动机之后，销量有了明显的提升，下半年总销量以及名次应该会比现在好很多。本田雅阁虽然出了很多的丑闻，但是依然是B级车的销冠王。

反观大众帕萨特，却因为中保研事件跌落神坛，总销量排在榜单的第22名，半年销量还不如别克君威卖得多。东风本田的INSPIRE受中保研碰撞测试结果影响也很严重，他的姊妹车型本田雅阁是中级车的销冠王，但INSPIRE半年累计销量却不过2万，排在总榜单的第49名，差点无缘前50名。

在豪华品牌汽车领域，主要是德系三强奔驰、宝马、奥迪之间竞争，沃尔沃、凯迪拉克、捷豹等二线豪华品牌，虽然价格便宜配置高，但销量完全没法和BBA抗衡，榜单中没有出现任何一款二线豪华品牌车型的身影。由此可见，在豪华品牌领域，品牌形象的重要性有多强。

以上就是2020年上半年轿车总销量排行榜前50名的具体情况，希望可以对关注轿车销量的朋友们提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你感觉哪款车型的销量让你感到意外？。

5.2018汽车销量排行榜

1 大众 180290 527029

2 吉利 106231 255147

3 本田 78717 217981

4 宝骏 76974 171970

5 别克 67193 179537

6 丰田 62570 191936

7 日产 55252 149847

8 长安 54743 147360

9 哈弗 42169 120628

10 五菱 42069 97207

6.中国前十汽车的排名是什么销量分别是多少

中汽协最近发布了2017年第一季度中国品牌汽车前十家生产企业销量排名。

第一名：上汽集团销量：71.31万 上汽依旧强势登顶，大众和通用系贡献了不少成绩，自家的荣威系列最近几年也是热销产品。 第二名：中国长安销量：54.1万 长安是现在国内发展中最均衡的国企，无论自主品牌还是合资品牌，乘用车还是商用车[商用车（Commercial Vehicle），是在设计和技术特征上是用于运送人员和货物的汽车。]长安都是有着极佳的表现。

第三名：东风集团销量：38.28万 东风集团的商用车销量为全国最高，一众对手都望尘莫及。 第四名：北汽集团销量：30.45万 虽然北汽的乘用车口碑是一般的，市场中的表现也是不够出彩的，但是就是凭借着商用车和新能源车的强势表现依旧能拿到好的排名。

第五名：吉利控股销量：28.47万 作为销量最高的民营车企，也是唯一没有商用车业务的车企值得点赞。 第六名：长城汽车销量：25.42万 虽然长城有皮卡但销量依然没干过吉利 第七名：安徽江淮销量：15.55万 虽然江淮的名气不如奇瑞大，但明显过的比奇瑞好。

90％的网友还看了汽车常识网的以下知识：

雷克萨斯启动不开系统提示检查AWD是什么故障？

怎么创建桌面文件副本？

2012年帕萨特是哪一款？

车险怎么计算

win11系统新电脑怎么设置储存在d盘？

17款奔驰e是加95的油吗？

新车上牌本人不去可以么

比亚迪F3这个车怎么样

旧马桶是敲碎还是直接扔？

上汽大众终身免费保养一年只能保养两次吗？