>1.汽车网上[《网上》是一款Android平台的应用。]的报价[报价分为证券报价、投标报价、产品报价。]为什么有差距居然有5~6万,为什么呢

1 因为这是销售商的一种诱客方式 试想如果网上的报价都高过现价的话还有谁会去电话咨询呢！我购车时也遇到过所以我知道每个汽车销售商都是这样的 网上挂出的价格[价格是商品同货币交换时单位商品量货币的多少（比例的指数，这种说法是错误的，指数是多种商品才有的，无量纲），或者说，价格是价值的（货币删除，价值本身是用货币表示的）表现。]总是很低 但你电话过去他们会说电话里不方便请你过去面谈 结果么 他们会有很多的原因说 汽车价格上调了！所以最好还是当面确定价格 网上的价格参考价值很低！！！ 2 还有你说的报价和指导价 原本指导价都是最高的 往往新车都是指导价出来的都没有什么优惠 但是随着新车型的推出旧款或相对比较早点出来的款式车型就开始了 价格战 此时 价格上下有很大的变化 原本汽车厂家都是给汽车销售商反利的 新车出来反利对少 款式老的让利最大 上下差几万正常的很！！。

2.汽车网上报价与现实差距

你说的网上标价需要搞清是什么，一般在正规网站上标的价有厂家指导价和4S店、综合店报价；你朋友买的2011款的大众朗逸1.6的，网上报价是13万多，花了12万多买下来，需要看网上那个报价的和买的是否是同一款同一型号；因为手动、自动、低配、高配差别较大；4S店价差结构如下，不同车不同底价差距较大

A价格：第一次到4S店一般客户能谈到的优惠价格[优惠价格，工厂、商店给予特定对象以低于一般售价供应商品的价格。]；

B价格：购车者经过讨价还价从4S店得到的优惠价格；

C价格：熟悉行情、很会谈价的购车者在4S店能谈到的最大优惠价格（业务员底价）；

D价格：有关系或有能力的购车者从4S店得到的特殊优惠价格（销售经理底价）；

E价格：参加汽车团购优惠价格（超过D价格）；

说明：

(1)一般情况下，在4S店买车的绝大多数购车者在A价格或B价格就已经成交；

(2)懂行情、会谈价的客户一般在C价格成交；

(3)D价格很少有人能得到；

(4)E价格是更优于D价格的团购最低价；

(5)目前汽车销售的利润已日趋薄弱，部分车型甚至于赔钱卖车，4S店利润来源80%以上来自于售后服务，因此购买车一般不会动辄上几万的差价了。

一般买车都去4S 店；而且很多时候，网上综合店的标价比实际的4S店要低很多，而不是高，下面是一般的骗局，请大家转发

一、报价比4S店低2000-3000元左右。这一般都是有一定规模，想长期发展的二级经销商和综合店的报价，他们基本还是守法经营，主要从保险和装饰上赚取利润。因为他们提供的基本都是不知名的小保险公司，可以得到高额的返点，而保险价格却比大公司还高。装饰的质量也很难保证，一切以利润为第一，赠送的装饰就更不必提了。在这里，购车人虽然车价低了一点，但是面临一些麻烦，就是因为保险是小公司而且没在4S店上，维修没法直赔，而且小保险公司理赔点稀少、手续繁琐，给自己带来不必要的麻烦。最后总价[总价，读音zǒng jià，汉语词语，基本意思为构成全部数目或数量的价值。]也基本跟4S店差不太多。

二、报价比4S店低5000元以上甚至上万。这些报价基本都是一些个人二级也就是俗称的车虫、拼缝的报价。他们基本是能蒙一个算一个，能骗两个算一双，打一*换个地方，坑蒙拐骗无所不为。常见手法如下：

1、以低价诱惑之后，如果购车者不了解购车的总费用构成，就巧立名目或者多算费用，把总价算上去，明着车价是低了，可是总费用是高了。如果购车者去4S店详细算过总价，就会发现问题，这一招就不灵了，所以这一招只能蒙骗没去过4S店算总价且对二级没有警惕的买车新手；

2、如果这招不灵，或者发现购车者对价格明细比较了解，就采用另一招“瞒天过海”。总价也算得很便宜，但是一些税费的名称故意混乱不准确，算完了对你说：“那些税费都是我帮你代交，都在这总价里面了，我带你到4S店提车去，你把钱交给4S店，然后从那里提车，这总可以放心了吧。”然后你到4S店付完款提完车，他会给你一个代办验车上牌的人的电话，说：“你跟他约就可以了，他会帮你办完上牌的手续。”然后你们就算交易完成，两清了。等到你去验车上牌时才发现，购置税[购置税是由税务机关征收的购置税制设置范围内相关财物的行为和财产征收的税收。]还没有交，这可是一个大数目。你打电话找那个人，他会说：“当时说好了呀，那些税费是我帮你代交，可是得你出钱，我那么低的车价，再帮你交这么多税费，我可就赔不起呀。况且你说的购置税不在我们说的那个总价里呀，这是你自己该交的呀。”至此，你算一下总账，发现不但没占到大便宜，反而吃了大亏了，还不如老老实实在4S店买，里外差一个购置税，这也就是报价低上万的原因之一。

3、如果你在这方面也很警惕，把每项费用都列举的很清楚，让他感觉无机可乘，那还有一招，就是收定金。他满口答应有现车，但是现车比较紧，你给我交个3000-5000的定金，我这里暂时没有，我带你去4S店去提。他装模作样给4S店打电话找现车，然后等你把定金交了，他的面目就露出来了。怎么找都是没现车，要现车就加价，刚才说的不算数了。要退定金，没门，我还在帮你找着呢，你等着吧。

3.汽车网上报价与实际4S店折后能相差多少

你说的网上标价需要搞清是什么，一般在正规网站上标的价有厂家指导价和4S店、综合店报价；你朋友买的2011款的大众朗逸1.6的，网上报价是13万多，花了12万多买下来，需要看网上那个报价的和买的是否是同一款同一型号；因为手动、自动、低配、高配差别较大；4S店价差结构如下，不同车不同底价差距较大 A价格：第一次到4S店一般客户能谈到的优惠价格； B价格：购车者经过讨价还价从4S店得到的优惠价格； C价格：熟悉行情、很会谈价的购车者在4S店能谈到的最大优惠价格（业务员底价）； D价格：有关系或有能力的购车者从4S店得到的特殊优惠价格（销售经理底价）； E价格：参加汽车团购优惠价格（超过D价格）； 说明： （1）一般情况下，在4S店买车的绝大多数购车者在A价格或B价格就已经成交； （2）懂行情、会谈价的客户一般在C价格成交； （3）D价格很少有人能得到； （4）E价格是更优于D价格的团购最低价； （5）目前汽车销售的利润已日趋薄弱，部分车型甚至于赔钱卖车，4S店利润来源80%以上来自于售后服务，因此购买车一般不会动辄上几万的差价了。

一般买车都去4S 店；而且很多时候，网上综合店的标价比实际的4S店要低很多，而不是高，下面是一般的骗局，请大家转发 一、报价比4S店低2000-3000元左右。这一般都是有一定规模，想长期发展的二级经销商和综合店的报价，他们基本还是守法经营，主要从保险和装饰上赚取利润。

因为他们提供的基本都是不知名的小保险公司，可以得到高额的返点，而保险价格却比大公司还高。装饰的质量也很难保证，一切以利润为第一，赠送的装饰就更不必提了。

在这里，购车人虽然车价低了一点，但是面临一些麻烦，就是因为保险是小公司而且没在4S店上，维修没法直赔，而且小保险公司理赔点稀少、手续繁琐，给自己带来不必要的麻烦。最后总价也基本跟4S店差不太多。

二、报价比4S店低5000元以上甚至上万。这些报价基本都是一些个人二级也就是俗称的车虫、拼缝的报价。

他们基本是能蒙一个算一个，能骗两个算一双，打一*换个地方，坑蒙拐骗无所不为。常见手法如下： 1、以低价诱惑之后，如果购车者不了解购车的总费用构成，就巧立名目或者多算费用，把总价算上去，明着车价是低了，可是总费用是高了。

如果购车者去4S店详细算过总价，就会发现问题，这一招就不灵了，所以这一招只能蒙骗没去过4S店算总价且对二级没有警惕的买车新手； 2、如果这招不灵，或者发现购车者对价格明细比较了解，就采用另一招“瞒天过海”。总价也算得很便宜，但是一些税费的名称故意混乱不准确，算完了对你说：“那些税费都是我帮你代交，都在这总价里面了，我带你到4S店提车去，你把钱交给4S店，然后从那里提车，这总可以放心了吧。”

然后你到4S店付完款提完车，他会给你一个代办验车上牌的人的电话，说：“你跟他约就可以了，他会帮你办完上牌的手续。”然后你们就算交易完成，两清了。

等到你去验车上牌时才发现，购置税还没有交，这可是一个大数目。你打电话找那个人，他会说：“当时说好了呀，那些税费是我帮你代交，可是得你出钱，我那么低的车价，再帮你交这么多税费，我可就赔不起呀。

况且你说的购置税不在我们说的那个总价里呀，这是你自己该交的呀。”至此，你算一下总账，发现不但没占到大便宜，反而吃了大亏了，还不如老老实实在4S店买，里外差一个购置税，这也就是报价低上万的原因之一。

3、如果你在这方面也很警惕，把每项费用都列举的很清楚，让他感觉无机可乘，那还有一招，就是收定金。他满口答应有现车，但是现车比较紧，你给我交个3000-5000的定金，我这里暂时没有，我带你去4S店去提。

他装模作样给4S店打电话找现车，然后等你把定金交了，他的面目就露出来了。怎么找都是没现车，要现车就加价，刚才说的不算数了。

要退定金，没门，我还在帮你找着呢，你等着吧。

4.汽车网上报价跟4s店差多少

你说的网上标价需要搞清是什么，一般在正规网站上标的价有厂家指导价和4S店、综合店报价；你朋友买的2011款的大众朗逸1.6的，网上报价是13万多，花了12万多买下来，需要看网上那个报价的和买的是否是同一款同一型号；因为手动、自动、低配、高配差别较大；4S店价差结构如下，不同车不同底价差距较大

A价格：第一次到4S店一般客户能谈到的优惠价格；

B价格：购车者经过讨价还价从4S店得到的优惠价格；

C价格：熟悉行情、很会谈价的购车者在4S店能谈到的最大优惠价格（业务员底价）；

D价格：有关系或有能力的购车者从4S店得到的特殊优惠价格（销售经理底价）；

E价格：参加汽车团购优惠价格（超过D价格）；

说明：

(1)一般情况下，在4S店买车的绝大多数购车者在A价格或B价格就已经成交；

(2)懂行情、会谈价的客户一般在C价格成交；

(3)D价格很少有人能得到；

(4)E价格是更优于D价格的团购最低价；

(5)目前汽车销售的利润已日趋薄弱，部分车型甚至于赔钱卖车，4S店利润来源80%以上来自于售后服务，因此购买车一般不会动辄上几万的差价了。

一般买车都去4S 店；而且很多时候，网上综合店的标价比实际的4S店要低很多，而不是高，下面是一般的骗局，请大家转发

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我是某大学汽车协会.我们需要联系当地的4s店.跟4s店谈好之后我们在学校里组织参观4s店的活动.但

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