全新一代比亚迪宋DM和宋MAX搭载的发动机相同吗?

更新时间:2023-05-08 12:36:52 作者:绿屋生活

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全新一代比亚迪宋DM搭载的发动机跟宋MAX是一样的吗?

是的,全新一代比亚迪宋DM搭载的是我们熟悉的代号为BYD476ZQA的1.5T涡轮增压发动机,其还搭载在宋MAX、秦等多款车型上,拥有缸内直喷、分层燃烧、可变气门正时等多项技术,最大功率113kW,峰值扭矩240Nm。

比亚迪宋DM和MAX的区别

比亚迪宋MAX定位为一款家用MPV,空间大,实用性出色,并且采用的是全新一代家族式外观设计。比亚迪宋DM是比亚迪“542”战略的一款新能源插电混动SUV。宋DM的百公里加速可达4.9S,百公里油耗仅为1.4L,并且采用了行业领先的全时电四驱系统,性能卓越。两者之间的定位差异明显,宋MAX面向的是家庭用户,空间灵活,并有6/7两种座椅布局可供选择。宋DM主打的消费人群则是年轻化,低能耗,高性能,完美贴合对生活品质,驾驶质感有更高追求消费者的需求。选择哪种看个人需求了。

全新一代宋DM的安全性能怎么样?

对于大家都比较关心的安全性能这一块,比亚迪在国内自主品牌里是属于比较有优势的。这次新出的宋DM在这方面的表现也是比较给力,除了有高强度的安全车身和8个安全气囊这样的被动安全配置外,还搭载HDC陡坡缓降系统、BOS刹车优先系统、全景影像系统、胎压监测和防眩目后视镜这样的主动安全配置,能最大程度上的减少安全隐患。我个人最满意的是顶配的车道偏离预警系统,有时候自己没注意,车子跑偏了,能够通过仪表盘来提醒司机,这些都能在中控大屏上进行设置。

宋DM这款车怎么样?值得买吗?

宋DM搭载了领先行业的全时电四驱技术,具备“三擎动力、高效节能、快速响应”的优势,可实现百公里加速4.9秒的极速体验。电控响应时间仅20毫秒,适应山路、雪地、沙地、涉水等全地形全路况,重新定义了速度、安全和越野性能。与超级速度形成鲜明对比的是超低油耗,综合工况下百公里油耗低至2L,带来非凡的用车体验。

全新一代宋DM的驾驶体验怎么样,有开过的吗?

1.5T涡轮增压发动机和2台电机,动力系统的综合功率为333kW,综合扭矩为740N·m。传动方面采用电动的全时四驱的驱动方式。采用第三代DM技术,增加了一个BSG电机,进一步提高了动力输出的平顺性,并有提高了能源的利用率。纯电续航里程80公里,百公里油耗1.4L。开车动力足,油耗又少,开这辆车很舒心。在EV模式下车子有着很好的舒适性和静谧性,起步和行驶都是在悄无声息中进行,车内不会有噪音和振动。从ECO切换到SPORT模式,动力输出强劲,每次全力加速都能感受强有力的推背感,光靠电机已经能有500牛·米的扭矩输出,在路上足以超越绝大部分车辆。在ECO+HEV混动模式,其实在电量在25%以上时,系统仍是主要以纯电行驶,只有在深踩油门加速的时候,才会启动发动机提供更强的动力,在实际感受上主要是80km/h以上的高速时,混动的加速能力才能体现出优势,在中低速的情况下其实跟纯电的加速感差别并不大。在低于20%的低电量的时候,我发现系统的动能回收效率要提高了许多,电量很快就会回升到25%以上,尤其是在低速的时候,BSG工作的时候真的是很隐秘,在不知不觉中就做好的动能回收的工作,使得电量能长时间都保持在20%之上,这就为低速拥堵的时候以纯电行驶提供了基础条件。

“DM”是什么意思?

1、DM是英文Direct Mail advertising的省略表述,直译为“直接邮寄广告”,即通过邮寄、赠送等形式,将宣传品送到消费者手中、家里或公司所在地。亦有将其表述为Direct Magazine advertising(直投杂志广告)。2、DM是“双模”(DualMode)缩写。如果将纯电动简称为EV,混合动力简称为HEV,则比亚迪DM电动汽车是EV+HEV,简言之就是可充电的混合动力电动汽车。这种系统将会取代油电混系统,成为世界上最主流的新能源汽车系统。3、DM是终端管理可以通过无线方式对移动终端进行远程管理。设备管理(Device Management),终端管理包括:终端固件更新(FOTA)、终端参数远程收集以及终端参数配置。4、Dm**是由D、F、A三音叠置构成的小三**,是C大调式的二级**,小调式的Ⅳ级下属**。5、DM,是英文Direct Mail Advertising的简称,即直接邮递广告,也称直邮广告,是指通过邮政系统将广告直接送给广告受众的广告形式。 英文Direct Mail Advertising,最早的中文名字叫“直接邮送广告”。参考资料来源:百度百科—DM双模系统百度百科—DM广告百度百科—DM杂志百度百科—Dm**百度百科—DM

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