今天汽车常识网给各位讲解有关凯美瑞变速箱4速好不好的知识，其中也会对为什么丰田还在用4速自动变速箱(4AT)？(丰田普拉多4速变速箱)进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！

为什么丰田还在用4速自动变速箱(4AT)？

因为可以节约成本，并且可以降低油耗。虽然是4AT，但丰田**的很好，在卡罗拉、凯美瑞等车上 换档冲击感很小。AT不用离合器换档，档位少变化大，连接平稳，因此操作容易，既给开车人带来方便，也给坐车人带来舒适。但缺点也多，一是对速度变化反应较慢，没有手动变速箱灵敏；二是费油不经济，传动效率低变矩范围有限。扩展资料：根据工作原理的不同，目前汽车中常见的自动变速箱有四种型式，分别是液力自动变速箱（Automatic Transmission ，简称 AT）、机械式无级自动变速箱（Continuously Variable Transmission，简称CVT）、电控机械自动变速箱（Automated Manual Transmission，简称AMT）和双离合器自动变速箱（Dual-clutch transmission，简称DCT）。自动变速器的核心在实现自动换挡。所谓自动换挡是指汽车在行驶的过程中，驾驶员按行驶过程的需要操控加速踏板（油门踏板），自动变速器即可根据发动机负荷和汽车的运行工况，自动换入不同挡位工作。参考资料来源：知网-凯美瑞4月25日发布 丰田本田演绎中国德比参考资料来源：百度百科-自动变速箱

凯美瑞自动6速3升4打滑怎么回事？换过筏板

　　自动变速箱出现打滑，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。”
　　高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。
　　因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。这也是实现“免拆修解决变速箱故障”的关键所在，具体内容可以百度详细了解

凯美瑞2.0S是4AT，4AT到底怎么样？这款车怎么样？

爱信精机的4at+丰田**
按现在的眼光看，节油和加速都没什么优势，平顺性还可以。。。
但是现在还采用4at的只有日系三强的低配车型了。。
和6at比有差距，这个距离只有你自己能体会。。。
不过提醒你一点。。。看似落后代表着可靠耐用。。因为上路十几年了，基本没什么问题。。。
爱信精机的4at基本不会坏.。。
像其它变速箱，通用的6at是最差的，换挡平顺性差+故障率居高不下(君越，科鲁兹，迈瑞宝)
dsg为代表的双离合变速箱普遍故障率也高。。。。
所以这个取舍你自己来看。。。最好实际感受一下。。。
凯美瑞这个车型，最好是上2.5的，动力强，油耗还能比2.0省一点点。。。用的爱信精机6at，
按手自一体变速箱来说，是20万的价位最好的了。。

凯美瑞4档手自一体什么意思？好不好？4档是不是太落后了？个个位大哥，我是新手，求指教！

现在第七代的2.0也是四档手自一体，看似落后，但这个技术非常稳定，丰田的发动机还是比较牛的。如果不差钱可以上2.5，六速手自一体。

200级别的凯美瑞采用的自动变速箱是不是4档的？其驾驶感觉如何？有无拖档的感觉？

自动挡是4档变速箱，凯美瑞的VVT发动机驾驶感觉很不错，丰田的车托档感觉几乎没有

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一汽丰田RAV4自动和凯美瑞自动档发动机一样的吗？？？都是4速自动变速箱吗？？？4速自动变速箱是不是不好

丰田 凯美瑞: 强烈推荐有品位,空间大,安全性好,动力强1，rav4与凯美瑞是相同的发动机与变速箱。

论凯美瑞的4速变速箱， 对于日常开车人来评论：很不错。
对于开飞车的人来说：差。

因为，我对比开过锐志的6速与rav4的4速档。

日常开车路况下：
锐志一加速，一超车， 就会降档， 档位操作很频繁，所以，就感觉动力不够顺畅了，换挡操作太多了。
rav4加速和超车的时候，只要你的油门不算很深， 4at是几乎不需要降档的，同样能获得较大的动力。 比较适合日常的驾驶感觉。 （举个例子，你看出租车司机开手动挡汽车加速或者超车时候，很少有降档操作）

在急速飞车情况下： 地板油急加速：
锐志转速拉到6000 ，然后一换挡，能掉到4000多。
同样把rav4的转速拉到极限，换挡的时候，转速掉的更多。这样给人感觉就是rav4一换挡好像动力就减少很多了，所以，顿挫感就这么来的。
看好前提，极限加速的顿挫感，4at明显。

所以，你可以找两辆车比较一下。

你就会发现，4AT的凯美瑞，日常开、正常开，档位感觉非常棒。 比那些6AT 7AT都舒服。
要是油门到底飙车，你会感觉凯美瑞的档位顿挫明显，提速影响成绩。

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