小米汽车面临着高达40%的退订率，造成了许多消费者的不满和抱怨。这一现象的原因可以归结为多方面因素，包括产品质量欠佳、售后服务不到位、宣传落空等。针对这些问题，小米汽车需要进一步优化产品品质，加强售后服务，提升宣传效果，以提高消费者的满意度和忠诚度。

第一个原因是交货期超长。小米汽车之前承诺的交货期被再延长一个月，3月31日公布的交货周期分别为标准版预计为16~19周，Pro版预计为17~20周，Max版预计为26~29周，但是在4月2日上午，上述几个交货周期已经分别延长到20~23周、19~22周及28~31周，也就是说有的车子要等8个月才能拿到，这还是预计时间，还会不会再次被延长也不知道，如此长的交货期造成很多下单用户退订。

第二个原因是近日小米试驾车事故频发。最近这两天，小米试驾车接二连三出现车祸，有的是追尾前车造车事故，有的是撞了路牙损毁严重，3月31日又武汉又有一辆小米汽车失控乱撞损毁，本来试驾车就不多，接二连三的事故问题让预定者担心小米汽车的质量问题，这也是订单退订率高达40%的一个重要原因。

第三个原因是小米汽车被贾跃亭批评为山寨车。4月1日，贾跃亭在个人社交媒体上发文，批评小米汽车山寨文化、走捷径模式和follower思维。说小米是抄袭和低层次的创新。其实有关小米的外观高度仿照保时捷是不争的事实，大家眼睛都不差，只不过有的人就喜欢保时捷718但是又买不起，所以想买一辆小米SU7来满足一下自己的虚荣心，而有的预定者之前没有关注到保时捷718的外观，后来觉得小米是高度模仿，担心以后把小米SU7开出去被人笑话，所以选择退订。最近保时捷直播间被4000人刷屏小米的事大家应该看到，还有不少人调侃说买保时捷718送小米SU7。

第四个原因是很多预定客户是一时冲动。不少人在听发布会时被雷军的介绍打动，觉得小米SU7太棒了，而且价格比之前预期要低，所以冲动下单，第二天清醒之后又觉得不是那么回事，又要退订，还有的是为了发个朋友圈装装，所以也退订。

上述四方面的原因造成小米汽车高达40%的退订率，目前小米汽车对高退订率的回应是“还没关注到相关信息”。

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