>1.汽车暖风[《暖风》是王中言作词，周传雄作曲，周传雄演唱的一首歌曲，收录在专辑《我的心太乱》中。]怎么使用图解

汽车启动后，大约10--15分钟后，水温升至正常温度，此时可以开启暖风。（也就是水温升至中间时）

将空调的循环方式调整为车内循环（内循环升温快）

调到暖风模式，有的车为红**域，有的车用太阳表示

不要开启空调（不要开启AC开关），因为暖风是利用汽车自身的热循环[热循环是指在一个热力学过程中，系统从初始状态出发经历了一系列过程之后又回到初始状态，即系统的终态与初态重合。]，节省能源！

空调档位调整的适合档位，调整出风口风向

暖风吹风方向一般为向前及脚下吹风，冷风一般为向前吹风。

2.汽车空调[汽车空气调节装置（air conditioning device） 简称汽车空调。]怎么开暖气

暖气开关标志一般显示为一个“温度计”，或者是两侧有红蓝颜色标记，通过转动旋钮，红**域为逐渐增高温度。而自动空调还能让你设定一个温度，然后按下“AUTO”按键，自动空调会根据你车内的温度来进行自动调节。

但是有一点需要注意，就是开暖风的时候，不要点空调的A/C键，那样的话，就会启动了压缩机[压缩机（compressor），是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是制冷系统的心脏。]，反而更加费油。

开暖风之前，要等车热好了之后再开，就是等到车内设备有热气循环了再开。先开外循环5分钟，然后再切换到内循环。

暖气还有一个小妙招就是在冬天前挡风出现雾气的时候，把风向调整至直吹玻璃，三分钟即可消散雾气！

汽车开暖气后，应该注意几个事项，第一是暖风不适应直吹头部，长时间这样吹会引起驾驶者疲劳，影响行车安全，所以建议长时间使用暖气的情况下，打开车窗小缝流通空气，保证车内空气含氧量，让驾驶员头脑清醒。

3.汽车怎么开暖气

以吉利星越2019款350T驭星者为例：

1、将吉利星越2019款350T驭星者点火启动后，等待5-10分钟的时间，之后水温升至正常温度，此时可以打开吉利星越2019款350T驭星者暖风。

2、将吉利星越2019款350T驭星者空调的循环方式调整为车内循环。

3、吉利星越2019款350T驭星者调到暖风模式，为红**域。

4、不要打开吉利星越2019款350T驭星者AC按钮。

5、空调档位调整的适合档位，调整出风口风向。

4.汽车里面暖风是哪个按钮

这个是后挡风玻璃[挡风玻璃是二十世纪二十年代福特突发奇想，把两块玻璃夹在一起，中间用一层PVC塑料隔开做成一种类似三明治的玻璃。]除霜开关，后视镜[后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。]加热功能也集成在里面

对比图如下：

注意一个是方的，一个是圆的。红色圆圈里的开关是汽车后挡风玻璃除霜开关，后视镜加热功能开关一般集成在这里。

绿色圆圈里的开关是前挡风玻璃除雾除霜按键；红色圆圈里的开关是汽车后挡风玻璃除霜开关，后视镜加热功能开关一般集成在这里。其实图案的形状就是代表着玻璃的形状。

5.汽车里面哪个键是开暖气的

1、暖气开关一般显示为一个“温度计”，或者是两侧有红蓝颜色标记，通过转动旋钮，红**域为逐渐增高温度。

2、而自动空调还能让你设定一个温度，然后按下“AUTO”按键，自动空调会根据你车内的温度来进行自动调节。扩展资料：暖风空调注意事项：AC键是空调压缩机的开关，夏天用空调，一定要开AC键，即打开冷风；而暖风只是利用汽车内部的热循环，根本不需要启动空调压缩机，所以，开暖风只需要调节空调按钮，不用打开AC开关。

在寒冷的季节，我们需要快速提升车内温度。当汽车启动时发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]开始预热，等发动机温度指针指到中间位置后，先打开暖风空调，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出车外，等待2至3分钟后，再将空气循环设置为内循环即可。

如遇雨雪天气，车内外温度相差比较大时，前挡风玻璃很容易出现雾气，这个时候我们只需要将暖风的出风方向调整到吹前挡风玻璃的档位，几分钟就可以去除雾气。参考资料来源：人民网-冬天在汽车里开暖风真的会增加耗油吗？。

6.汽车开暖气使用

对于汽车的空调系统，有几个功能：制冷，加热，通风（也就是换气），除霜.

常用制冷和加热是不同的工作原理：他们都是在汽车空调系统中是独立的，坏了一个其它也可以用的。

首先制冷，其实汽车上的制冷系统和我们平时家里有的空调是一个原理，就像家里的空调压缩机要耗很多的电，要用电动机来驱动压缩机，但在汽车上压缩机不用电来带动，直接由发动机动力来带动，可以压缩机会损耗很多的动力，同时因为发动动消耗动力多所以耗油，会感觉加速不良，也就是因为这个了。

另外，加热空调系统。现在市场上大部分车汽车都是利用发动机的水来取暖的。有一点要弄清楚，车子在正常发动后，本来就要向外散热，这个热，是必须散出去的，现在暖风空调系统就是利用了这个热，在驾驶舱里装了个散热器，发动机的暖水在经过它的时候就会有热出来了，所以就暖和了，所以不会浪费一点油的，您放心了吧？

7.车上的暖气是什么提供的

汽车负责供暖的仪器有如下组成：

1、压缩机（compressor）;

2、电控离合器；

3、冷凝器[冷凝器(Condenser)，为 制冷系统的机件，属于换热器的一种，能把气体或蒸气转变成液体，将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气中。]（condenser）;

4、蒸发器[蒸发器是制冷四大件中很重要的一个部件，低温的冷凝液体通过蒸发器，与外界的空气进行热交换，气化吸热，达到制冷的效果。]（evaporator）;

5、膨胀阀[膨胀阀是制冷系统中的一个重要部件，一般安装于储液筒和蒸发器之间。]（expansionvalve）;

6、贮液干燥器（receiverdrier）;

7、管道（hoses）;

8、冷凝风扇；

9、真空电磁阀（vacuumsolenoid）;

10、怠速器；

11、控制系统。

工作原理：

利用R12或是R134a压缩释放的瞬间体积急剧膨胀就要吸收大量热能的原理制冷。（由于R12对大气臭氧层的破坏，出于环保的要求发达国家从1996年开始改用R134a做制冷剂）汽车空调的构造和家用的分体空调类似，它的压缩机往往是安装在发动机上，并用皮带驱动（也有直接驱动的），冷凝器安装在汽车散热器的前方。

而蒸发器在车里面，工作时从蒸发器出来的低压气态致冷剂流经压缩机变成高压高温气体，经过冷凝器散热管降温冷却变成高压低温的液体，再经过贮液干燥器除湿与缓冲，然后以较稳定的压力和流量流向膨胀阀，经节流和降压最后流向蒸发器。

致冷剂一遇低压环境即蒸发，吸收大量热能。车厢内的空气不断流经蒸发器，车厢内温度也就因此降低。液态致冷剂流经蒸发器后再次变成低压气体，又重新被吸入压缩机进行下一次的循环工作。在整个系统中，膨胀阀是控制致冷剂进入蒸发器的机关，致冷剂进入蒸发器太多就不易蒸发而太少冷气又会不够，因此膨胀阀是调节中枢。而压缩机是系统的心脏，系统循环的动力源泉。

8.汽车开暖气需要开A/C键吗

汽车开暖气不需要开A/C键。

AC键是空调压缩机的开关，夏天用空调，一定要开AC键，即打开冷风；而暖风只是利用汽车内部的热循环，根本不需要启动空调压缩机，所以，开暖风只需要调节空调按钮，不用打开AC开关。 冷风是通过压缩机增压使制冷剂液化后汽化，并吸收空气中大量的热量而形成的；冷风打开时，压缩机带轮带动压缩机工作，增加发动机负荷，要耗费一定量的燃油。

而暖风则是来自于发动机工作时产生的热量：当发动机的冷却系统给发动机散热后，通过风扇将散出的热量送入车内，形成暖风；在不使用暖风时，风扇停转，热风口关闭，散出的热量就会完全散入大气中。所以，汽车暖风属于废物再利用，不会耗费油量。

扩展资料： 汽车空调使用注意事项： 1、起步和急加速时关闭A/C 由于空调（非独立式空调）的开启会消耗发动机部分动力，所以在车辆起步和急加速的时候最好关闭A/C，等车辆跑起来以后再开启A/C开关。这样既不会导致加速和起步时发动机动力不足，还可以起到省油的作用。

2、空调温度开的不要太低 夏天很多车主开车都喜欢把温度调的很低，认为这样很舒服，其实这是一个误区，因为车内外温差过大会很容易导致驾驶员感冒，同时过低温度也可能会造成车内人员患关节炎的危险。正常情况下，车厢内温度与外界温度应相差5℃至6℃。

参考资料来源：人民网-冬天在汽车里开暖风真的会增加耗油吗？。

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以上就是汽车暖风怎么使用？图解说明一下。的相关介绍，希望能对你有帮助，如果您还没有找到满意的解决方式，可以往下看看相关文章，有很多汽车暖风怎么使用？图解说明一下。相关的拓展，希望能够找到您想要的答案。