CT4是一款备受期待的高性能轿车，其魅力不仅限于它引擎中搭载的2.0T+8AT引擎，更在于其出色的后驱配置。23.97万的售价使得这款车型在同级别车型中具备一定的竞争力。现在，让我们深入评析CT4，探寻其独特之处。

如果你想购买一辆充满运动性能的豪华品牌，但是预算又不是很足，该如何选择呢？如果选择沃尔沃S60这款车型，更多的是以商务为主，运动化的特性显示得并不是很充分。那么我们就必须要考虑到凯迪拉克CT4这款车型了，CT4的定价并不高，23.97~25.97万元，一共拥有三款不同的配置车型。值得一提的是，全新CT4是去年年底上市的新款，但是在终端的优惠幅度已经相当的明显了，不仅仅是价格优惠，这款车型的整体设计也很有看头。

从外观设计上来看，CT4走的是沉稳大气且运动化的路线，绝大部分消费者购买的都是灰色的外观颜色，看起来更加的稳重。整个车头显得很有厚重感，并且獠牙大灯，家族式的进气格栅很有战斗气息。这款CT4和别的凯迪拉克车型并不太一样，并没有采用超大的进气中网设计，小巧而精致。此外，车头引擎盖上拥有两条很美系的筋线设计，力量感相当突出。CT4这款车型很适合一些寒冷地区，因为配备了主动闭合式的进气格栅，在冬天可以保温，加快水温上升。

从侧面来看，采用的也是极其运动化的设计，长车头，短车尾的设计让操控性更好，而且车窗四周也都是熏黑的搭配，再加上超大的18幅运动轮毂设计，运动性能。

车型的尾部设计同样家族辨识度很足，我个人并不是很喜欢奥迪那种装饰性的排气管，我更喜欢CT4这种货真价实的双排气管。此外，还拥有竖直的尾灯，再加上性感的尾翼，即使老远也能看得出来这是一辆标志性的凯迪拉克车型。车身数据部分，CT4的长宽高分别为4760/1815/1421mm，轴距是2775mm。相较于其他车型纷纷加长，这辆凯迪拉克CT4并未跟着主流一味加长，我想这也是导致这款CT4即使拥有不错的价格优惠，销量依然难以快速上升的主要原因。

对比外观设计，CT4的整个内饰设计显得有些暗淡，并不如外观那么出色。整个内饰的设计比较传统，大面积的物理按键，较多的皮质材料包裹，显示出了这款车型的厚道，但没有与时俱进。当然了，车内的内部细节感不错，采用了很多的镀铬条，让精致感与豪华感有了一些升级，但并不算特别的明显。

座椅材质采用的是皮质材质，座椅用料好，并且拥有不错的人体工程学，但是后排空间真的很拉胯，而且隔音效果比较一般，总体来说对得起这款CT4车型的价格。

至于动力系统，CT4搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350N·m，与之匹配的是八挡手自一体的变速箱。这款车型的动力性能是比较充沛的，开起来也比较的舒适，提速效果较为理想。即使经过较长的上坡路段，也有着不错的动力储备，并不会出现抖动，动力不足的情况。在高速上驾驶起来动力澎湃，推背感很强，这也是凯迪拉克的强项，不需要过多的担心。

底盘设计，CT4采用的是前置后驱设计，手感出色，轻重拿捏得合适，即使是女孩子也可以轻易掌控。而且方向盘尺寸也比较符合我们中国人的用车习惯，好驾驶，即使在快速过弯路段支撑性也是比较强的，不会出现单侧很倾斜的情况。

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