>1. 大众一般配置90万的有什么车

奥迪q7 14款35 TDI quattro 越野型rnrn3.0Lrnrn手自一体rnrn90.28万rnrn辉腾[大众辉腾（Volkswagen Phaeton）是大众汽车公司生产的顶级豪华轿车，于2002年正式量产上市。]rn2011款 V6 4座加长Individual版 停产rn 6挡手自一体rnrn94.5万rnrn91.50万rnrnrnrnrn2011款 V6 5座加长Individual版 停产rn 6挡手自一体rnrn94.5万rnrn93.00万rnrn奥迪a8 13款45 TFSI quattro舒适型rnrn3.0Lrnrn手自一体rnrn93.1万rnrn。

2. 90万

今天跟大家聊90-100万的SUV综合[综合，本词汇的基本原意来源于纺织技术：“综”是织机上使经线上下提放以接受纬线的机构。]考虑之后选哪个？综合考虑的定义呢就是要考虑越野、公路、舒适、燃油经济，外观[京外的宫观。]等乱七八糟一堆事，综合的考虑之后选一个相对来讲我脑子里比较均衡的车，这叫综合考虑。

那我们拉单子的话90-100万能选的车真的是非常非常多，给大家举例。发现的3.0 V6 HSE。

雷克萨斯的GX400 尊贵跟尊享。GLE400及400的轿跑。

Q7 45 TFSI。X5的35的领先、M运动、豪华[拼音 　　háohuá 解释 基本解释 　　1．[建筑、器物设备等]富丽堂皇，以富裕、 奢侈​为特征的[luxurious]∶ 　　豪华 饭店 　　2．[生活]-haohua]运动、M豪华运动四个车。

卡宴的入门乞丐版。途锐的R-liNE的攀峰型。

揽胜运动的V6 SE。同时还有XC90的至尊版七座的。

还有X6的三个车型领先、豪华、M豪华运动。同时呢还有比较小及小众的两个车，Macan的Turbo还有Levante 3.0T。

同时呢还有一个电动车 MODEL X的90D都是SUV,90-100万的区间开始做减法，那我现在一个一个给大家减。第一个呢要减掉的是GX400的尊贵跟尊享，因为这个[拼音[zhè ge] 指示代词，这一个，目前的、附近的或心中想到的或刚才提到的人、物或想法。]车呢是普拉多的升级，同时呢这个车过于硬派，不太适合综合考虑，所以第一个要减掉。

第二个是GLE 的400及轿跑，GLE这个车的整体性能层面还不错，但是外观比较老，同时内饰更加的老，轿跑的外观呢也不是很多人能接受，所以说GLE 400现在整体来说市场的状况并不太好，那我们从推荐的角度来说的话，它的综合平均来说的话，它的内饰风格及外观风格是不太过关的，也要先刨除掉。那继续呢就是Q7的45 TFSI,Q7这个车呢这一代的外观更像是一个方方正正的一个旅行车，它没有了之前一代的SUV那种气势的感觉，所以说这一代的Q7呢我也并不是太推荐，直接就划掉了。

入门的卡宴乞丐版，说实话啥玩意都没有，升降底盘也没有，低速四驱也没有，包括皮内饰也是没有的，90多万的卡宴，很寒酸，包括那小轮子呀，你几乎选不了什么，连轮子上的彩色车标都选不了，所以说入门版的卡宴有点太寒酸了，那也就是划掉了，不太推荐。途锐的R-Line的攀峰型，这个车呢整体来说有性价比，但是大众品牌支撑到90万到100万的价位，比较单薄，所以说途锐也干掉。

揽胜运动呢其实这个车整体来说还是一个不错的车，从宏观整体，但是从微观层面有两个细节对于综合考虑一个车来说呢还是不过关的，就是第一个它的减震比较硬，是很硬的一个硬，是比发现及揽胜要硬了很多的硬，第二呢它的后排座椅及空间不太合格，后排座椅很硬，后排空间尤其的小，所以这两点对于综合考虑来说的话不过关，那也就划掉了。X6的三个车型其实它尴尬度和GLE的轿跑是很像的，因为这个外观不是很多人都能接受，这是一个很小众的车，那也就是它的领先豪华跟M豪华也都直接抹掉。

MODEL X 90D它跟这些车竞争关系不太明显，它也是另一个分类，所以说也直接划掉。至于那两个小车Macan跟Levante那也就划掉了，因为100万的车买两个这么小的车也不值，就划掉所以现在剩下三个车，发现的3.0 V6 HSE。

X5 M豪华运动。同时还有XC90的至尊版。

这都是90多万的一个代表车型，这三个车在我脑子里属于说是综合考虑、综合性能、综合指标是比较平均的三个车，那继续做减法的话那肯定首先减掉的是XC90。因为XC90 它的两点我觉得做的综合来说的话不过关，一个是它的品牌竞争力，跟那两个竞争对手，路虎及宝马来说的话，品牌溢价力竞争力弱了一些。

第二呢就是虽然它的配置很高，但是这个车是个四缸的2.0T 的车型，而那两个竞争对手都是6缸的车型，所以从这两个角度来说的话，我把XC90先划掉。那其实就剩下发现及X5的M豪华运动型[运动型是德国精神病学家克雷奇默提出的身体类型之一。]，不是X5 M，是普通的X5加了M套件的，叫X5 M豪华运动型，这两个车综合来说的话，公路 越野 空间 舒适 都是不错的，但是呢我继续做减法的话，我会减掉3.0的发现，为什么呢，是因为虽然它的综合素质哪都不错，但是它的外观不能做到几乎100%人好评，就是说得有一半人不喜欢现在新发现的外观，那这样的话呢，当外观的口碑浮动这么大的话，而对比X5的M豪华运动型，尤其加强的是外观，它的M套件上身之后呢，包括315的超宽的大轮子应用让这个车的外观几乎是人人见了，起码没人会说是丑以及不好看，是一个中性及偏好这个方面的一个外观定义及口碑，那这样的话这两个车的外观的口碑相差太多了，一个是相对来说整体来说很多人看不惯，一个是几乎所有人都能看惯的一个外观，那对于综合考虑来说的话，那必须考虑到这一点，那肯定就是选X5的M豪华运动型，虽然发现的整体平均性能都不错，但是外观这一个指标没有X5 M豪华运动型那么突出，那么均衡，所以那也就是选了这个车，这个车现在价格大概95/96万的报价，那优惠的价格并不是太多，证明这个车还是挺火的一个车。

那单聊几句这个X5的M豪华运动型，它这个车实际开起来的感受比之前的老的X5的驾驶感受要软多了，要舒服多了，并且这个大圈的引用并没有让这个车变得特别的硬，同时座椅也是相对来说比较舒服，所以基于这几点呢，它确实是这个价位比较平均的一个车，虽然它可能未来明后年要进行一个换代，但是放在此情此景，2017年的8/9月份的日子档口的话，这个车还是有购买价值的，临近到换代那两三个月范围内我们再推荐别的车。

3. 大众有一款100多万的车叫什么呀

目前中国市场100万人民币以上的德国大众汽车共有2款。分别是：途锐和辉腾，请看：车型 厂家建议零售价格

甲壳虫[甲壳虫（Volkswagen Beetle）正式名称为大众1型（Volkswagen Type 1），是由大众汽车（香港译福士车厂）在1938年至2003年间生产的一款紧凑型轿车。]2.0 ￥220,900 起

甲壳虫1.8T ￥255,000 起

甲壳虫敞篷2.0 ￥295,000 起

The Eos 2.0T FSI ￥408,900 起

GTI 2.0 TSI ￥315,000 起

途锐3.6 V6 标配 ￥704,600 起

途锐4.2 V8 顶配 ￥1,050,700 起

途锐6.0 W12 ￥1,366,000 起

辉腾3.2 V6 ￥734,500 起

辉腾4.2 V8 5座 ￥1,097,600 起

辉腾4.2 V8 4座 ￥1,106,300 起

辉腾6.0 W12 4座 ￥1,675,800 起

迈腾3.2 ￥439,800 起

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