像给轮胎打气这种事，一般来说老师傅都很少做的，这种小事基本上是给学徒去做的，这就好像以前老一辈的人出去做建筑工地，大师傅都不用洗衣服的，这种事小工也就是学徒去做，差不多的道理哈。每个汽车建议打的胎压不一样，基本上都在2.0到2.7 之间，为了让学徒在打气的过程中不容易出错，车子也不容易出问题的原则，给轮胎气压打到2.5Bar就是最方便的，这个2.5Bar就像万金油一样，用到哪款车都不会出问题，车主用车也感受不出来有没有问题。

绝大部分汽车用的都是子午线轮胎，标准充气压力值都是2.5公斤，但是并不是所有的车子都建议打这个胎压，19款的卡罗拉就建议胎压是2.3公斤，但是荣放的胎压就建议2.2公斤，我记得之前买的别克英朗的初始胎压就给打到了2.7，这些数值都跟国标是不一样的，但实际上你打多一点点或者是打少一点点也不影响正常使用。不可能说打多了一点点跑着跑着就爆胎了，没有这情况的哈。

汽车开起来驾驶体验好不好，除了车子本身的调教以外，还跟轮胎的胎压有很大的关系的，轮胎是个有弹性的部件，胎压越高它就越硬嘛，过颠簸路面的时候对这个颠簸的过滤效果就会差，胎压低一点，过滤效果就好一点，一些老司机的车可能建议胎压是2.7的，但是他觉得胎压低点开起来比较舒服，为了驾驶感受更好就要求打到2.5，久而久之，修理店形成了一种习惯了，但凡是打气的，都给你打到2.5，这样既不会对车子有什么不好的影响，也方便，不用每个车都看建议胎压，省了很多麻烦，对于学徒来说也就更不容易出错。

那前面讲了有些车子建议胎压是2.2的，修理店也是按2.5的给打，这其实也是一种保险的做法，很多朋友在用车之前都没有检查胎压的习惯的，你很有可能胎压过低了都不清楚就容易出问题，这种情况下，胎压偏高一点还是比胎压偏低要更保险的，好在现在的车子都标配胎压检测了，相对要好很多了。

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