现在是抄底宝马3系的最佳时机！作为一款备受车迷青睐的豪华轿车，宝马3系一直以其出色的性能和时尚的外观吸引着无数消费者的眼球。而随着市场价格的波动，现在正是购买这款车型的绝佳机会。无论是对于追求性能还是舒适性的消费者来说，抄底宝马3系都是一个不容错过的选择。赶紧行动起来，抓住这个难得的机会，感受驾驶魅力，享受豪华体验！

大家好，我是盾牌这两天中国锦鲤的事情在网上特别火热

这种下半年不用上班的日子真是不（xian）思（mu）进（bu）取（yi）。但说到底全中国也就这么一位，所以咱们还是别想这个了想想离咱们近的。今天来说一说宝马3系一说到这个屏幕前的Bimmer是不是要摩拳擦掌了，你以为我要先说巴黎车展上的G20？

俗话说“开宝马，坐奔驰”这句话即使不懂车的人也不会陌生。奔驰在很多人印象里是豪华与舒适的代名词，而宝马依靠优秀的操控性能被称为驾驶者之车。

在很多人眼里，奥迪车主是这样的

奔驰车主是这样的

额~贴错了，是这样的

那么宝马车主就是这样的

如果说奔驰的精髓是S级，那么宝马的精髓必然是3系。宝马3系自1975年面世至今已有40多年历史历经6代的技术变革，它是宝马家族中的销量之王，也是无数人心中“操控”的代名词。

说到操控，宝马3系最大的杀招，首先是前后配重比为50:50和短前悬底盘的优化，其次是精准的转向以及刹车的反馈速度、刹停距离

光靠说数据可能大家没法儿感受，宝马3系出色的操控性能还获得过很多赛事荣誉90年代，BMW 3系车型曾多次赢得纽伯格林和Spa 24小时耐力赛。2004年以来基于量产车型的BMW 320i和320si赛车在世界房车大奖赛（WTCC）欧洲房车锦标赛（ETCC）及各国房车赛上载誉无数....（太多了）

当然喜欢宝马3系的朋友还有一部分是为了改装，买不起M3还不能改？把普通的3系换一个M3外观套件、包围、引擎盖、轮毂一样都不能少，还要升级了ACR Racing程序，刹车换个AP前6后4的刹车，排气改成CGW中尾段遥控阀门双边四出排气等等。这样一套动作下来，那感觉！爽！

盾牌偷偷告诉你们，在G20上市之前的这段时间有意向的朋友赶紧买，现在全系优惠情况75折左右。34.68万的四驱时尚优惠后才26万，有想法的千万不要害羞刷卡还是付现都行。

19款的作为第六代宝马3系最后一次改款

主要增加了运动套件增加运动个性

配置除了2款时尚版均标配12.3英寸全液晶数字仪表盘以及导航和语音识别系统，长轴距车型标配CarPlay。长轴与短轴如何选择？考虑后排实用性选长轴，操控为先选短轴。

我们最后来说说巴黎车展上首发的代号G20的新3系，可以说G20是大变身了。

全新的L型“天使眼”前大灯

左：G20 右：F30

前保险杠两侧进气口开口也更改了造型外观上的看起来像小5系，除了外观上的变化

上：G20 下:F30

内饰上也大变样，新车采用了全新的液晶仪表盘，标配了5.7英寸的数字仪表显示屏和8.8英寸的中控触摸屏。

觉得屏幕小的还可以选装12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸的中控显示屏组合，三幅式多功能方向盘与5系同款。在色彩上偏年轻化的撞色配搭，最有争议的一点就是机械手刹变成了电子手刹，但是盾牌科普一下80%的漂移动作，其实是不需要拉手刹的！！

几家欢喜几家愁，喜欢机械手刹的朋友觉得缺少经典的运动感了，不喜欢机械手刹的朋友

为3系掏钱终于没有遗憾了。大家熟悉的鸡腿造型挡把也换成了水晶造型的挡把。

与全新X5一样采用全新的CLAR架构。有人说新新3系其实就是缩小版的5系，CLAR架构最大的特点就是实现了轻量化，比上一代车型减重了55kg风阻系数为0.23Cd轻了自然会更快。

动力上国内版本应该还是以2.0T为主，那套熟悉的B38搭配ZF8AT的动力总成或许会沿用甚至为了增加竞争力还会推出小排量版本。而且长轴版已经在海外测试了新款3系很快会来到我们的面前，你的钱准备好了吗？我想中国锦鲤应该准备好了。

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